«Estar atento a todo lo que sucede en su entorno, es el verdadero reto del conductor.»

El departamento de Seguridad Vial de Cesvi Colombia, mediante su servicio de Reconstrucción de Accidentes de Tránsito, ha podido establecer una marcada frecuencia en siniestros donde se ven involucrados vehículos de todo tamaño.

Son los accidentes que involucran a motos, autos, camionetas y pesados como si estos no hubieran estado allí. Sucede que por la posición de manejo del conductor y por la característica morfológica de las cabinas aparece un indeseable fenómeno: los puntos ciegos.

Conocidos también como ángulos muertos, limitan el campo de visión del conductor al punto de obstaculizar su amplitud visual y crear zonas de riesgo en las que se pueden provocar accidentes de tránsito.

Según Cesvi, dentro de los puntos ciegos se puede ‘esconder’ un motociclista o un automóvil pequeño.

En la gráfica se observa que el área sombreada es de puntos ciegos y que las flechas indican los generados entre los parales de la cabina, es decir, puntos críticos en los que el conductor no tiene ninguna visibilidad.

Los puntos ciegos impiden advertir la presencia de otros vehículos, especialmente en el cambio de carril (o de adelantamiento).  De ahí la necesidad de tener especial precaución cuando se realizan estas maniobras.

Esto sucede por la visión limitada producto de los puntos ciegos y por exceso de confianza de los conductores; es decir, así como el conductor del vehículo que antecede debe procurar por todos los medios advertir la presencia de otro vehículo, también es responsabilidad de los demás actores de la vía considerar que el conductor de cualquier vehículo tiene visual limitada y, por consiguiente, debe hacerse visible a sus ojos o, al menos a sus espejos.

Para reducir los puntos ciegos al cambiar de ca­rril se aconseja mirar dos veces el espejo retro­visor antes de efectuar la maniobra; si no viene nadie, conviene esperar dos segundos, volver a observar y realizar el adelantamiento.

Los conductores con más experiencia desarrollan la visión periférica, lo que significa es­tar permanentemente mirando el espejo y dar un vistazo por encima de los hombros para hacerse una más clara imagen espacial.

Otra manera de reducir estos puntos ciegos es por medio del uso de espejos convexos que ofrecen una zona más amplia de visión, aunque la imagen que muestra no es real, ya que varían los tamaños de los objetos así como las distancias a las que se encuentran.

También se puede acudir a las últimas tecnologías como los sensores de radar que le avisan al conductor la proximidad de un vehículo en el área de los puntos ciegos.

Prensa Cesvi.

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